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根据Investors网站报道，Acacia通信的元器件业务严重依赖中兴，后者为其贡献了30%的销售额；Lumentum在中兴通讯的销售额为5%-10%的范围，Oclaro则为17.5%。对于美国芯片企业，则不仅仅股价下跌这么简单了。中兴严重依赖高通芯片，禁令发出后，直接会让高通损失中兴这一大客户。

Atlas既昂贵又挑剔，它需要一支特别团队去维持它的正常运行。尽管如此，它的性能比该公司创造的任何机器人都更厉害。Atlas是波士顿动力公司的研究项目：在Atlas上开发新技术，然后在适当的时候将其中的一些技术应用到自己的产品中。波士顿动力使用Atlas机器人来开发用于控制复杂行为的学习和优化技术，以及开发新的硬件技术。事实上，波士顿动力公司在为Atlas开发专用硬件方面投入的工作和开发专用软件一样多。

今天的机器人：Spot，“机器人界的Android”对Raibert来说，“今天”指的是在未来一年左右的时间。Spot就属于“今天”的机器人，因为它已经在向早期用户发货了。实际上，机器狗Spot才上市6个星期左右。波士顿动力公司希望Spot成为一个平台—— Raibert 多次称它为“机器人界的Android”。

继续推进投资项目审批改革。这是我国营商环境的一块突出短板。要进一步清理精简审批、核准等事项，保留的也要提高效率，五年内工程建设项目从立项到竣工验收全流程审批时间压减一半。这个目标实现起来难度不小，需要各地区各部门协同配合、共同努力。要优化项目报建审批流程，推行联合审批、多图联审等方式。针对审批前评估耗时长的突出问题，要下决心精简优化，及时动态修订评估技术导则，合理简化报告编制要求。积极推广“区域评估”，由政府组织力量对一定区域内地质灾害、水土保持等进行统一评估，不再对区域内的企业单独提出评估要求。加快投资项目承诺制改革，政府定标准、强监管，企业作承诺、守信用，最终实现“零审批”管理。

黄永宏透露，内政团队和新加坡武装部队的保安队伍正紧锣密鼓地筹备，确保一切安全，“我也知道尤其是外交部的官员正非常卖力地工作，以我们各自的小小方式付出，让峰会可顺利进行”。被问及新加坡是否必须承担主办特金会的费用，黄永宏说：“这是必然的，但这是我们愿意负担的费用，是为这次历史性峰会所做出的小小贡献。”

在五分钟的规定时间里，郭洪用极具画面感的语言，讲述从晨起到日落，新征关税将给美国消费者日常生活所造成的冲击。“新一轮对华加征关税措施，已成为我们协会零售商们眼下最大的关切。”郭洪告诉新华社记者，加征关税并非明智之举，希望美国政府把涉及消费者日常所需的超过650件商品排除出清单。